Hollanda’da mahkeme, Opel, Peugeot, Citroen ve DS markalı dizel araçlarda emisyon testlerini yanıltmaya yönelik yazılım kullanıldığını belirledi. Bu karar, 2009 yılından bu yana satılan milyonlarca aracı kapsayan toplu dava sürecinde verildi.
Mahkeme Kararı ve Tespitler
Mahkeme, 2014 sonrası üretilen Peugeot, Citroen ve DS markalı araçlarda emisyon testlerinde azot oksit salımının yapay şekilde düşük gösterilmesine neden olan bir yazılımın kullanıldığını açıkça ortaya koydu. Aynı şekilde, Opel içinse bu yazılımın, 2009 yılından itibaren kullanılan dizel motorlarda bulunduğu belirlendi.
Mahkeme ayrıca, 2009 sonrasında üretilen diğer markalara ait dizel araçlarda da benzer yazılımın bulunmasına dair “güçlü şüpheler” olduğunu belirtti.
Emisyon Değerleri ve Suçlamalar
Yapılan incelemelere göre, araçlardaki yazılım sadece resmi laboratuvar testlerinde etkili olup azot oksit emisyonlarını yanıltıcı şekilde düşük gösteriyor. Oysa gerçek sürüş koşullarında bu değerlerin çok daha yüksek seviyelere ulaştığı biliniyor. Bu durum, Avrupa’daki emisyon düzenlemelerinin teknik açıdan ihlal edildiği anlamına geliyor.
Şirketin İtirazı ve Gelecek Süreç
Söz konusu dört marka, halen Stellantis çatısı altında faaliyet gösteriyor. Şirket, mahkeme kararına itiraz ederek araçların mevcut emisyon düzenlemelerine uygundur dedi ve kararda hatalı değerlendirmeler yapıldığını savundu.
Tazminat Durumu
Mahkeme henüz tazminat konusunda bir karar vermedi. İlerleyen süreçte, etkilenen araç sahiplerine tazminat ödensin mi ödenmesin mi konusunda yeni bir karar alınması bekleniyor.
